Gps TwoNav Sportiva Accessoires > GPS

Conditions de test :
randonnées à skis en France et en Europe du Nord (Suède, Finlande, Norvège),
randonnées pédestres,
cyclo-randonnées de 3 jours dans le massif du Jura.

Caractéristiques techniques :
Marque : CompeGPS (Logiciel) (Gps fabriqué par Holux)
Modèle : TwoNav Sportiva
Écran : tactile, transflectif de 3 pouces - résolution de 240 x 400 pixels
Navigation : écran tactile
Mode : randonnée
Boussole électronique 3D et baromètre
Waypoints (point géo localisé) illimités (capacité de la carte Sd)
Routes : illimitées (capacité de la carte Sd)
Traces : illimitées (capacité de la carte Sd)
Étanchéité : certification IPX6
Type batterie : 1050mAh Li-ion (lithium)
Autonomie de la batterie : 10 h d’utilisation
Connectique PC : Mini port USB 2.0.
Processeur : Win CE 5.0
Puce GPS : Sirf III
Mémoire : 2 GB de mémoire flash interne extensible jusqu’à 32 Go avec une carte SD (non fournie)
Dimensions : 58 x 105 x 23 mm
Poids : 124 grammes
Prix public conseillé : 375 euros

Accessoires fournis :
Dans la boîte : support vélo, câble Usb, chargeur secteur, cartes topographiques : 5 dalles de 100 km2, Programme PC CompeGPS Land (version basique).

Avis :

Au déballage :
Design sympa, formes arrondies, couleurs vert pomme et marron.
Dans les mains : le Sportiva tient bien en main, les 2 boutons sur le coté sont facilement accessibles
Sur le vélo : le support vélo est de bonne facture.

Au démarrage :
Un peu long à se mettre en route (22 secondes pour afficher la cartographie - écran principal).

Prise en main :
Facile et agréable : la première utilisation est facilitée par un menu intuitif comprenant des onglets (navigation, données, réglages…). Ce menu est accessible depuis l’écran tactile ou par le bouton gauche. La facilité d’utilisation est un point capital lors d'un usage intensif de ce type d’appareil. Lors du premier démarrage du GPS, il est tout à fait possible de faire joujou en extérieur avec le Sportiva sans consulter le mode d’emploi.

Taille de l’écran :
La taille de l’écran est correcte pour la randonnée pédestre / vélo. L’écran est utilisable même en lumière directe façe au soleil (qualité de l’écran satisfaisant).

En utilisation :
La réception GPS est bonne même sous un couvert forestier (la puce Sirf Star III est connue pour sa qualité de réception et sa rapidité d’acquisition des signaux). A l’inverse, il est arrivé à deux reprises, que la réception soit très longue, pourtant le GPS était totalement à découvert (sur un col dégagé à 3000m d’altitude). Temps d’acquisition de la position actuelle en zone urbaine : 22 secondes. Suivant la position, l’acquisition peut-être plus longue mais toujours plus rapide que l’Aventura.

Autonomie :
Adepte des GPS à piles (utilisables avec des piles lithium pour lutter contre le froid), nous sommes toutefois agréablement surpris par l’autonomie du GPS (Essais : enregistrement d’une trace pendant 2 fois 4 heures lors de sorties vélos). En Laponie suédoise (avril), nous avons couplé le GPS à un panneau solaire pour recharger la batterie. Il peut être utile de se procurer une seconde batterie pour les raids aux longs cours.
Le mode veille est intéressant pour économiser l’énergie. Après quelques secondes l’écran se met en veille. L’autonomie est largement suffisante pour tenir une journée de randonnée.
Testé au fond du congélateur : posé au fond du bac à 23 heures, le Gps était totalement éteint à 7 heures du matin (fonctions de veille désactivées).

Chargement de la batterie :
Transformateur / Chargeur s’utilise avec une prise USB ! Seulement 1 câble pour le recharger sur le PC ou par le secteur (Bravo !). Nous avons aussi testé le chargement de la batterie avec le chargeur solaire MyMobilePower 3 en hiver. Le couplage GPS chargeur fonctionne bien par même par temps froids (en dessous de 0°C).

Solidité & étanchéité :
Il n’est pas conçu pour être immergé mais a une résistance à l’humidité largement suffisante pour passer sa vie dehors. En dehors de nos « tests terrain » nous l’avons plongé pendant plus de 30 secondes sous le robinet et il a résisté ! (quelques gouttes d’humidité se sont infiltrées sur le joint situé dans le compartiment de la batterie ne mettant pas toutefois l’appareil en danger.

Le Gps Sportiva est conçu avec des matériaux résistants (nous n’avons pas testé le coup de la chute !). Les boutons situés à l’extérieur empêchent l’incrustation de salissure ou d’humidité. La connexion USB est protégée par un capot d’étanchéité en caoutchouc souple.

Navigation dans le menu :
Écran
Après l’allumage du Sportiva on accède à une carte de France + à des onglets paramétrables :
- Onglet haut : orientation par rapport au nord, 2D, 3D +
- Onglet bas : altitude, vitesse, heure (champs paramétrables) + boussole

Mise en route & Navigation
- 1 bouton marche / arrêt (à droite de l’écran) – Permet aussi de verrouiller l’écran
- 1 bouton de navigation dans les menus (à gauche de l’écran).
Le bouton de navigation (bouton gauche) permet de naviguer dans les pages de données : 3 pages : données, boussole, profil
- premier appui court : page de données (heure, coordonnées, lever du jour, crépuscule, chronomètre, vitesse moyenne, distance parcourue, ascension cumulée…)
- second appui court :page « boussole » (distance arrivée, vitesse maxi, cap, % route….)
- troisième appui court : page de profil (pente, altitude, profil, dénivelé…)
Les pages de données sont entièrement paramétrables : il suffit de faire un appui long sur un des champs pour pourvoir le changer.

Exemple :
- il est possible de changer le champ « vitesse » par vitesse maxi, vitesse moyenne, temps d’arrêt, temps en mouvement, pourcentage route, etc…
- il est possible de changer la boussole par le chronomètre…
Ces données sont paramétrables en fonction des besoins: « Je suis cyclo-randonneur et je souhaite connaître la vitesse moyenne, maximum et actuelle » A l’inverse, je suis randonneur, les paramètres qui m’intéressent sont le profil, le dénivelé, etc… »

Menu principal du Sportiva
- accessible par 1 appui long bouton gauche
- accessible en cliquant sur la feuille (en bas à gauche de l’écran tactile)
On obtient le menu suivant :
- Onglet Naviguer / Données : gestion des waypoints, trace, historique, route, coordonnées, centres d’intérêts…
- Onglet Statut : niveau de réception des signaux GPS, batterie, enregistrement de la trace, son, luminosité.
- Onglet découvrir : zoomer / aller vers un waypoints, un point favoris…
- Onglet réglage : affichage, type de déplacement (vélo, à pied, en voiture, navigation (paramétrage de la trace, altitude), système (volume, luminosité, autonomie, langue, paramètres généraux…)

Cartographie :
Pour la France (carte Topo Mosaic), le GPS est utilisé avec des fonds de carte IGN au 1:25 000 de grande qualité, identiques aux cartes papier. Idem pour la Suède, les fonds de carte au 1:100 000 sont les mêmes que ceux de l’éditeur papier officiel (Lantmäteriet). TwoNav propose des cartes topographiques dans de nombreux pays d’Europe voire du monde. Il est tout à fait possible d’utiliser le Sportiva avec des cartes scannées préalablement calibrées.

Transferts de fichiers :
Il suffit de faire un copier coller des données dans le répertoire du GPS « TwoNavdata »

Enregistrement du GPS et chargement des cartes :
Il y a quelques semaines encore, c’était le parcours du combattant pour enregistrer son GPS et se procurer les cartes par téléchargement. Depuis peu, lors de l’achat, il n’y a plus qu’un lien à suivre pour acheter et télécharger les cartes. (valable uniquement pour la France).

Capacité mémoire :
Capacité de la mémoire interne de 2 GO : peut contenir (en incluant la carte 3D et la carte au 100 000 incluses déjà présentes dans le Sportiva) un département au 1:25 000 (un peu plus ou un peu moins suivant la taille du département.
Le TwoNav Sportiva est muni d’un port micro SD allant jusqu’à 32 Go, ce qui permet de stocker environ 70% de la France (France entière = 45 Go). Ces chiffres seront évidement différents suivant les pays (cela dépend du format et de la qualité de la carte).

Points faibles :
pas de boutons en façade,
l’écran tactile est très difficile d’utilisation avec des gants / moufles. L’utilisation du « stylet » est obligatoire et plus précis.
l’écran tactile ne réagit pas toujours « au doigt et à l’œil » : Trop lent !
le mode trace n’est pas très simple à trouver dans le menu principal.

Points forts :
sa taille est parfaite pour tenir dans la main, glisser dans un sac (bien moins imposant que l’Aventura),
le « stylet » accroché par une lanière (bien mieux que le stylet de l’Aventura)
compact, robuste, poids + que raisonnable (Garmin Etrex 136g contre 124g pour le Sportiva).

Autres points :
Il est évidement plus facile de préparer ses routes sur l’ordinateur que sur l’écran 3 pouces,
Un mode 3D+ qui n’est pas inintéressant mais pas véritablement utile.
Un prix raisonnable en rapport avec ses performances et la qualité du Sportiva.

Consultez toutes les photos du test Gps TwoNav Sportiva.
Lien web TwoNav : www.twonav.com