Voilé Hardwire 3-Pin Randonnée Nordique > Fixations

La Voilé Hardwire 3-pin est une fixation de ski randonnée nordique en 75 mm, compatible avec toutes les chaussures conçues pour être utilisées avec cette norme. Dotée de ressorts ajustables et amovibles en plus de la fourchette en aluminium 6061 T6, il s'agit de la fixation la plus orientée "descente" du fabricant américain. C'est aussi la plus lourde, avec un poids de 1240 grammes. La Voilé Hardwire 3-pin existe en deux tailles, courte (24 - 26,5 Mondopoint) et longue (27 - 31 Mondopoint). 

La Voilé Hardwire 3-pin est dotée de la Voile V-Riser, une plaque de réhausse de 20 mm composée de deux parties (une avant du pied, une au talon). Elle est directement vissée sur le ski et accueille les trois vis de la fixation que l'on greffe dessus.

En pratique, la V-Riser est une « aide » en descente pour n'importe quel skieur : elle apporte de la puissance aux prises de carres et permet de mieux transmettre ses appuis (qu'on soit en chasse neige, en virage parallèle ou en télémark), améliorant ainsi sensiblement la conduite du ski ainsi que le freinage. Le Voilé V-Riser évite aussi de « frotter » les fixations (dont la largeur dépassé celle du ski) sur la neige lors des virages appuyés. En ce sens, elle facilite et optimise les performances à la descente.

La Voilé Hardwire 3-Pin est également dotée du Voilé Anti Ice Tape, un revêtement en plastique autocollant qui permet d’éviter que la neige ou la glace colle sur les fixations 3 Pin. Attention donc à ne pas l'enlever quand vous achetez cette fixation, il ne s'agit pas d'un film de protection du produit. En pratique, l'Anti Ice Tape s'use assez rapidement (le plastique se décolle là où il est contact direct avec la chaussure) lors d'une utilisation régulière, ce qui n'a toutefois aucune incidence sur la fixation. A noter qu'il est possible de changer le plastique moyennant une dizaine d'euros, Voilé commercialise l'Anti Ice Tape en pièce détachée.

En pratique, l'efficacité de l'Anti Ice Tape est aussi limitée dès qu'il y a de la neige fraîche, qu'elle soit légère, collante, humide, etc. Elle (ou la glace) s'amasse entre la chaussure et le revêtement en plastique collé sur la fixation, rendant parfois désagrable la progression du fait de l'impression d'avoir une talonnette sous l'avant du pied.

En plus de la fourchette en aluminium où l'on glisse les trois pins de la chaussure, la Voilé Hardwire 3-pin est dotée de deux cartouches Voilé Spring Cartridges. Il s'agit de ressorts en acier inoxydable ajustables et amovibles. Ce câble vient ensuite se clipser facilement sur l'arrière de la chaussure via le bras de fermeture Voilé Heel Lever, tout en laissant le talon libre. A noter qu'il est possible de régler en quelques secondes, y compris lorsqu'on est en train de skier, la longueur (donc la tension) du câble en vissant ou dévissant les tiges bleue (en laiton).

A la descente, ce câble à cartouches réparti les tensions entre l’avant et l’arrière des chaussures : il renforce la rigidité latérale tout en conservant un bon débattement du pied. Cet excellent compromis rigidité / souplesse permet un contrôle optimal des skis et une pratique « engagée » du télémark en toute sérénité.

Sur le plat ou en montée, il est possible d'accrocher, sans avoir à déchausser, le câble à la talonnière de rehausse et ainsi avoir un meilleur débattement du pied... similaire à celui qu'on a avec les autres modèles de fixation de ski de randonnée nordique du fabricant américain.

Là où cette question de la légèreté devient importante, c'est quand vous skiez avec la Voilé Hardwire 3-Pin sur de la neige fraîche. Cette dernière a tendance à s'accumuler entre les deux parties de la fixation (avant et arrière) et les câbles qui la retienne sur les côtés. Outre le fait que la progression devient désagréable, cela augmente sensiblement (en fonction de la densité de la neige) le poids du ski à faire glisser.

Pour éviter ce surpoids de neige, il est possible de retirer les câbles de la Voilé Hardwire 3-Pin plutôt que de les coincer derrière la cale de rehausse... à condition d'avoir monter ces derniers à l'envers. C'est ensuite très rapide de les remettre, dès que la pente s'incline un peu : l'opération ne prend que quelques secondes.